Avant de vous rendre à l’atelier de réparation, il est utile de savoir ce que vous envisagez de dépenser pour votre véhicule. Ceci est particulièrement vrai avant de changer les roulements de roue. Combien coûte un remplacement de roulements et à quoi pouvez-vous vous attendre ?
Dans ce guide, j’examine tous les facteurs qui ajustent le coût de remplacement des roulements de roue avant et arrière.
Facteurs influant sur le coût de remplacement des roulements de roue
Marque du véhicule/modèle
Comme pour toutes les pièces de voiture. Cela va faire une grande différence dans le type de véhicule que vous conduisez. Certains véhicules vont avoir besoin de roulements de roue à faible coût, tandis que d’autres peuvent être beaucoup plus chers. Comme je l’ai mentionné plus tôt, certains modèles de voiture auront le capteur ABS et le moyeu entier inclus dans le roulement de roue. Cela augmentera le coût du roulement de roue lui-même.
Cela aura également une incidence sur le prix en fonction du nombre de roulements à remplacer. Il n’est pas nécessaire de remplacer les roulements de roue qui ne sont pas usés, peu importe ce qu’un mécanicien essaie de vous dire.
OEM ou marché des accessoires
Si vous recherchez une réparation comme usine, vous voulez choisir des roulements de roue d’OEM. Ceux-ci sont créés par le constructeur automobile pour reproduire les performances que vous attendiez lorsque la voiture est sortie de l’usine. Les pièces OEM vont naturellement coûter plus cher et vous devrez peut-être visiter le concessionnaire pour les obtenir.
D’autre part, il existe de nombreuses entreprises du marché secondaire qui produisent des roulements de roues à moindre coût. Assurez-vous simplement de regarder la durée de la garantie et l’examen des clients avant d’opter pour une marque différente.
Type d’incidence
Le coût de remplacement des roulements de roue a beaucoup à voir avec quel type de roulements votre voiture utilise. Il est possible que vous ayez besoin de roulements à billes, qui sont faits avec de l’acier trempé qui réduit les frottements. Les roulements à billes sont plus couramment utilisés dans les modèles de voiture modernes. Cependant, si vous avez une vieille voiture, il y a une chance que votre voiture a des roulements à rouleaux, qui sont généralement moins chers.
Les roulements à rouleaux reposent sur des rouleaux fonctionnant entre les parties intérieure et extérieure pour réduire le frottement. Avec la plus grande surface de contact, les charges plus lourdes sont mieux supportées. Le roulement à aiguilles est un autre type de roulement à rouleaux, sauf que de plus petites aiguilles sont utilisées, et il n’y a aucun ajustement.
Utilisable ou inutilisable
Les ensembles de moyeu en bon état de service sont les plus simples à travailler. Le roulement de roue est séparé du moyeu de la roue, assurant ainsi que la suspension n’a pas besoin d’être démontée. Les ensembles de moyeu inutilisables rendent impossible le remplacement juste du roulement. Dans ce cas, vous auriez besoin d’un nouveau hub.
Si elle contient un roulement enfoncé, vous devez enlever la roue. C’est le type le plus exigeant en main-d’œuvre à réparer. De sorte que vous pouvez vous attendre à un coût de remplacement plus élevé des roulements de roue.
DIY ou professionnel
Souvent, avec une certaine expertise mécanique et les bons outils, vous pouvez remplacer des roulements de roue dans un garage à domicile. Avec cette méthode, vous n’avez pas à payer de frais de main-d’œuvre. Cependant, vous pourriez avoir besoin de plus d’outils que vous en avez sous la main. Cela pourrait augmenter le coût de remplacement des roulements de roue.
Si vous n’êtes pas prêt à remplacer les roulements de roue à la maison, vous devez emmener le véhicule à un atelier de réparation automobile. Le coût de la main-d’œuvre dépend du type de mécanicien que vous utilisez, le type de véhicule que vous conduisez, et votre emplacement. Il est préférable de magasiner autour d’un taux de travail décent avant de prendre votre décision. À moins que vous avez déjà une relation établie avec un mécanicien fiable.